Промышленные полы для СТО и автосервисов

При строительстве помещения под станцию ​​технического обслуживания нужно заранее продумать предполагаемую загруженность, с которой будет сталкиваться помещение. Одни СТО работают с легковым транспортом, другие с грузовой и спец.техникой, автобусами. Специализация и особенности рабочего процесса, используемая техника и материалы: от этих показателей зависят выбранные материалы и тип пола, так как на него идет основная нагрузка. Технический ремонт, мойка машин, ремонт кузова, ходовой, электрики и шиномонтаж требую различной степени прочности и защиты пола.

Для СТО хорошо подходят бетонные полы с упрочнителем Топпинг как в качестве подстилающего, так и финишного слоя.

Основные требования к полу для автосервиса

Бетонные полы — это экономичный и долговечный вариант покрытия, который чаще всего заказывают для автосервисов, гаражей. Существующие виды добавок и упрочнителей бетона значительно улучшают показатели поверхность пола.

Для СТО промышленные полы должны соответствовать следующим критериям:

  • Прочность, чтобы выдерживать большие нагрузки.
  • Высокая химическая стойкость особенно при вероятности контакта с маслами, кислотами и растворителями, антифризом, топливные протечки и т.д..
  • Экологичность, исключение вредных испарений и паров.
  • Простота в уборке и ремонте.
  • Устойчивость к вибрации и ударам, падениям предметов.

Благодаря своим эксплуатационным свойствам, такие бетонные полы выдерживают большую нагрузку, как статическую, так и подвижную, не поддаются химическому и температурному воздействиям.

Бетонный пол для СТО – практичный и недорогой вариант

Специалист строительной компании “Фортис Груп” собирает исходные данные: состояние основы, на которую будет укладываться покрытие, запланированный уровень нагрузки, возможные взаимодействия (физические, химические, температурные) с полом. Сбор и анализ данных об объекте — это база, для определения объема работ, стоимости и сроков строительства.

Сам процесс начинается с подготовки основы, на которую укладывается бетон. Если нужно, проводится теплоизоляция, гидроизоляция, устанавливается опалубка, выполняется армирование После того бетонную смесь укладывают в подготовленную заранее зону, после чего проводится уплотнение вибрационной техникой. Далее поверхность разравнивается. Для увеличения прочности на свежезалитый бетон наносят состав для упрочнения и удержания влаги в бетоне. Позже нарезаются усадочные швы для избежания деформации бетонного покрытия. Эти швы заполняются специальным герметиком.

Бетонный пол Топпинг для СТО цены

Бетонный пол для автосервиса популярен, так как есть хорошее соотношение “цена-качество”.

Цена бетонного пола напрямую зависит от следующих факторов:

  1. Какое основание для будущего пола? Будет ли бетон финишным покрытием или основным слоем?
  2. Какие нагрузки планируются на пол. От этого зависит марка, толщина бетона, толщина армирования.
  3. Тип топпинга и добавок, улучшающих характеристик бетона.
  4. Нужна ли теплоизоляция и гидроизоляция?
  5. Итоговый объем работы.

Цена зависит от многих нюансов: вид помещения, трудности, с которыми можно столкнуться при работе.

Заказать промышленный пол для СТО в FortisGroup

Правильно подобрать бетонное покрытие для вашего СТО помогут специалисты ООО «СК« Фортис Груп». Компания уже более 10-ти лет обслуживает всю территорию восточной Украины и справляется с задачами любой сложности. Специалисты компетентно окажут бесплатную консультацию и помогут с выбором. Компания работает на рынке с крупными заказчиками и выполняет заказы от 300 м2. «FortisGroup» предоставляет качественный инженерный контроль работ, качество и скорость выполнения заказа.