Roller-Compacted Concrete – технологія облаштування наджорстких покриттів

Roller Compacted Concrete (RCC) – технологія влаштування жорстких бетонних покриттів для доріг та відкритих майданчиків. Будівельна компанія ТОВ «БК «ФОРТІС ГРУП» (FORTIS GROUP) надає послуги з будівництва доріг з цементобетону. Замовити замір та розрахунок вартості Ви можете за тел. ☎+380 (67) 573 13 74.

Бетонні дороги Roller Compacted Concrete

RCC (закочуваний бетон) – це міцне цементобетонне покриття автомобільних доріг, промислових майданчиків, внутрішньозаводських та під’їзних доріг, аеродромів, міських вулиць, дамб та гребель, виготовлене з жорсткої бетонної суміші методом ущільнення котками.

Завдяки особливому складу бетонні плити для дороги, RCC можуть витримувати значні навантаження, міцність на стиск досягає 55 МПа, а міцність на вигин – 5 МПа, при цьому армування при влаштуванні укочуваного бетону, не потрібно. Бетонні дороги в Україні за технологією RCC сьогодні можна зустріти в основному в комерційному секторі, де роботи були виконані на замовлення приватної будівельної компанії.

Бетонні дороги в Україні

На даний момент бетонні дороги становлять лише 1-2%, незважаючи на очевидні переваги бетону перед асфальтом. Цю проблему можна пов’язувати з різними факторами, але головний з них – це неправильне планування бюджету.

Бетонна дорога економічно більш вигідна, адже термін її служби досягає кількох десятиліть, а ціна цементу нижча за бітум. У свою чергу асфальт “живе” не більше 8 років (це за умови дотримання технології виробництва та укладання). Бюджет на будівництво доріг планується зазвичай на 1-2 роки, а для реалізації масштабного будівництва бетонних доріг потрібно більше часу, тому від бетонних доріг часто відмовляються, АЛЕ це величезна помилка! Технологія бетонної дороги дозволяє в перспективі заощадити до 40% коштів, що виділяються. У масштабах навіть одного підприємства – це значна сума, не кажучи вже про цілу країну, для якої будівництво бетонних доріг – один із ефективних інструментів підвищення ВВП.

Для порівняння, бетонні дороги в США становлять у 2021 році вже 60% від загальної кількості, у Європі цей показник нижчий – 40%. Лідером сфери є Індія, де відсоток бетонних доріг становить майже 100%. Влаштування бетонних доріг за технологією RCC – один з основних напрямків, у якому працює компанія «Fortis Group», маючи величезний досвід у даній сфері, ми можемо гарантувати високу якість виконаних робіт навіть для найскладніших та нестандартних проектів.

Яка дорога краща бетонна чи асфальтова?

Дороги з жорстких бетонних сумішей (RCC) завоювали свою популярність завдяки високій швидкості будівництва, великої міцності, довговічності, низькій кількості цементу у складі порівняно з традиційним рухомим бетоном, можливістю використання місцевих матеріалів. Також підвищеним характеристикам міцності покриття, застосуванню поширених видів дорожньо-будівельної техніки та можливості запуску руху вже через 1-3 дні після закінчення будівельних робіт.

Для порівняння бетонного та асфальтного покриттів варто враховувати практично однаковий процес укладання. Основна перевага бетонки – її висока міцність за рахунок спеціально підібраного складу: пісок, щебінь, цемент, мікронаповнювач та хімдобавки.

Головна відмінність дорожніх покриттів полягає в типі в’яжучого матеріалу. В асфальті це бітум, а в укочуваному бетоні – цемент. Асфальтобетон (звичайна асфальтована дорога) утворюється в результаті змішування піщано-гравійної суміші, мінеральних добавок та розігрітого бітуму. Це слабке місце в асфальті: бітум не забезпечує монолітного з’єднання, розм’якшується під впливом високих температур та навантажень – покриття може просідати, утворюватися колії та напливи. Асфальтове покриття при нагріванні виділяє шкідливі випаровування. Дороги, побудовані за технологією RCC, позбавлені цих недоліків.

Технологія бетонних доріг RCC

Технологія Roller Compacted Concrete – це новинка для України. Хоча вже давно відомо про позитивний досвід використання даної технології таких країн, як США, Китай, Англія та інших країн Європи, де укочуваний бетон застосовують при будівництві паркінгів великогабаритного транспорту, гребель, дамб, терміналів, морських портів і навіть військових баз.

RCC використовують не тільки як міцну основу доріг, але і як фінішне покриття. Для укладання RCC не потрібна спеціальна техніка. Наджорстка цементобетонна суміш укладається звичайними асфальтоукладачами.

Бетонні дороги – плюси та мінуси RCC

Технологія влаштування бетонних доріг має велику кількість переваг, однак, є й деякі мінуси, через які експлуатація бетону, що закочується, може бути обмежена.

У чому технічні переваги укочуваного бетону?

  • Не потребує армування;
  • Не потребує монтажу опалубки;
  • Мінімальний відсоток цементу у складі;
  • Швидкий монтаж;
  • Покриття утворює надміцну поверхню;
  • Дорога/майданчик готові до експлуатації через 1-3 дні після укладання;
  • Для укладання достатньо асфальтоукладача;
  • Остаточне ущільнення проводиться котками;
  • RCC визнано у багатьох країнах завдяки своїй ефективності;
  • Доступна ціна.

Варто звернути особливу увагу на те, що вартість асфальтових покриттів на 1 м.кв. набагато вища, ніж ціна бетонної дороги в Україні. Зараз, коли всі оптимізують витрати, пропозиція щодо влаштування цементобетонних доріг, майданчиків, аеродромів є ідеальним співвідношенням “ціна-якість” у Харкові, Дніпрі, Запоріжжі, Полтаві, Києві та інших містах України.

Мінуси RCC

Ми завжди на 100% чесні з нашими клієнтами, тому, під час розробки проекту, вказуємо на можливі мінуси технології RCC.

  1. Цементно-бетонна дорога RCC потребує більш складного ремонту. Не можна просто вирізати шматок дороги (ямковий ремонт, як у випадку з асфальтом) та залити новий бетон, необхідно міняти всю бетонну плиту. Це компенсується тим, що бетонна дорога у багато разів більш зносостійка та довговічна і ремонт потрібний рідше;
  2. Технологія Roller Compacted Concrete не застосовується на дорогах, де швидкість руху перевищує 50-60 км/год. На швидкісних ділянках бетон необхідно накривати тонким вирівнюючим шаром із ЩМА (щебнієво-мастичний асфальтобетон).

Бетонування майданчиків із технологією RCC

Якщо будівництво бетонних доріг в Україні лише набирає популярності, то влаштування бетонних майданчиків зустрічається повсюдно. Майданчики з бетону підприємства використовують при будівництві:

  • Боксів та паркінгів вантажної техніки;
  • Аеродромів;
  • Торгових комплексів;
  • Ангаров;
  • Сільськогосподарських будівель;
  • Спортивних закладів та іншого.

Через те, що укочуваний бетон має дуже високу міцність на стиск, він легко витримує навантаження навіть багатотонних транспортних засобів або великого обладнання. На території таких установ також буде актуальна бетонна під’їзна дорога, де навантаження на поверхню найвище, а швидкість руху автомобілів невелика – 5-15 км/год.

Щоб отримати орієнтовну вартість бетонування майданчика для Вашого підприємства, зв’яжіться зі спеціалістом Fortis Group за телефоном або залиште заявку на сайті, і ми передзвонимо Вам протягом декількох хвилин.

Довговічність бетонних доріг

Процес укладання дуже простий та надійний в експлуатації. Така поверхня може витримати значні навантаження, не деформуючись і не вимагаючи ремонтного супроводу. Термін експлуатації може становити до 30 років.

Термін експлуатації бетону, що закочується, залежить від:

  • Товщини бетону;
  • Відповідності складу бетону фактичному навантаженню;
  • Дотримання технології влаштування дороги;
  • Регулярності обробки бетону захисними засобами.

Будівництво бетонних доріг у Харкові від «FORTIS GROUP»

За останні 10 років фахівці ТОВ «БК «ФОРТІС ГРУП» (FORTIS GROUP) реалізували сотні різних проектів у Харкові та за його межами – від невеликих підприємств до масштабних доріг, гребель та навіть аеродромів. На нашому рахунку тисячі квадратних метрів укладеного бетону, якість та довговічність якого ми можемо гарантувати кожному клієнту.

Чому у Харкові та Харківській області обирають «Fortis Group»?

  • Перевірена технологія будівництва бетонних шляхів;
  • Індивідуальний вибір складу бетону під завдання клієнта;
  • Суворе дотримання термінів реалізації проекту згідно з договором;
  • Гарантія на виконані роботи;
  • Оптимальні ціни на матеріали та послуги.

Технологія бетонної дороги Roller Compacted Concrete – це технологія сьогодення та майбутнього, ТОВ «БК «ФОРТІС ГРУП» докладає величезних зусиль, щоб активно розвивати цей напрямок в Україні. Якщо Ви хочете дізнатися більше про цю унікальну і популярну за кордоном технологію, а також замовити розрахунок вартості влаштування дорожнього покриття з укочуваного бетону, звертайтеся за телефонами +380 (57) 727 07 87, +380 (67) 573 13 74 або залиште заявку на сайті та найближчим часом наш консультант зв’яжеться з Вами.

Часті питання про бетонну дорогу

✅ Яка дорога краща бетонна чи асфальтова?

Бетонна дорога значно перевершує класичний асфальт за багатьма параметрами, серед яких – міцність, довговічність, простота та швидкість укладання, низькі витрати на ремонт та інші.

✅ Яка товщина бетонної дороги на підприємстві вважається оптимальною?

Перед тим, як зробити бетонну дорогу, ми розраховуємо її оптимальну товщину, виходячи з різних факторів (навантаження, температура повітря, вологість та інше). Влаштування бетонної дороги розраховується в індивідуальному порядку під час консультації.

✅ Чим ремонт бетонних доріг відрізняється від ремонту асфальту?

Монолітні бетонні дороги у багато разів міцніші за асфальт, відповідно і ремонт потрібно проводити рідше. Ямковий ремонт бетонної дороги неможливий, необхідна заміна всієї бетонної плити.

✅ Скільки коштує бетонна дорога RCC за 1 м2?

Вартість бетонної дороги залежить від товщини, складу, наявності чи відсутності додаткових компонентів (наприклад, ЩМА). Ціна бетонування майданчика або дороги від Fortis Group розраховується індивідуально під кожного клієнта.

✅ У яких містах можна замовити цементно-бетонні дороги та бетонування майданчиків від Fortis Group?

«Fortis Group» виконує бетонне покриття доріг, влаштування основи доріг, бетонування майданчиків та надає інші послуги на території Харкова, Харківської області та Полтави.